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2新中华 |
发动机型式：2.4L/直列四缸/多点电控燃油喷射/顶置凸轮轴/16气门
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3蒙迪欧 上市时间：2004年3月15日 价格：2.0L尊贵型和经典型售价分别为22.98万元和20.98万元 定位：中西合璧的“世界车” 车型资料： 04款 2.0L Duratec-HE 排量: 1999 mL 缸径: 87.5 mm 压缩比: 10.0 : 1 点火顺序: 1-3-4-2 |
怠速: 700±25 rpm/min 最高转速: 6000±250 rpm/min 最大动力输出:1095 kW/6000rpm 最大扭力输出: 185 Nm/4500rpm 燃油: 93(RON)无铅汽油 网友评论： >>感谢长安福特!!!!!! 感谢她让我们看到了更激烈的竞争,看到了买更高版本轿车的希望!!! ——网友 >>车型很酷啦，只是天线有点难看。 ——网友 >>明天退掉雅阁,买蒙迪欧! ——网友 >>“新中华”玩不转啦！！！！！！！ ——网友 >>04款新蓝鸟卖给谁? ——网友 >>雅阁2.0的没有天窗、没有真皮！蒙迪欧相同的价格全有了！这就是差别！ ——网友 >>这个价格，目前来说有很大的杀伤力！ ——网友 >>一样的价格: =2.0YG + 天窗,倒车雷达,真皮, 更好的CD音响,更好的安全设备+ 结实(YG1.4T，Mondeo 1.8T) 怕: 质量差,油耗高 ——网友 >>让伊兰特和索纳塔见鬼去吧。 ——网友 >>悲剧，要是19.98和21.98这两个价的话，那中国老百姓就真的是幸福了。唉，为什么ford就不能一次让这个市场沸腾起来啊。这个价就像一个高手练功，已经到了第九成90％了，但就是不能把那一点冲破，站在一个新的高度来一览众山小啊。不过还是庆幸车价在慢慢与全球接轨了。这个车对雅阁来说有点痛了，准备买这个价格区间车消费者们，请大家可以再看看，说不定有意外的惊喜哦。 ——网友 >>现在大战刚刚开始，后面还有好戏,到年底蒙迪欧价位优势又会受到挑战,其他厂家可能会展开绝地反击。不管怎么说,这对中国汽车事业都是一件好事,值得庆贺。 ——网友 >>不知下一款车什么时候可以再重新定义中高档轿车价格标杆，等不等呢？ ——网友 >>看图片和宣传片应该配置比雅阁好，而且福特的品牌也比本田好，真不知要不要等明年的进口车了。 ——网友 >>此车曾作为亚洲议长会议的专用车，想一想一长溜的雅阁出现在这种级别的会议中会是这样的感觉吗？ ——网友 >>我来说说它的缺点吧：1、尾部设计得有点难看，跟尾灯不匹配。2、底盘太低，车身也矮了点，有点老态龙钟。3、发动机盖低了些，显得小气。4、腰部线条也别扭了些，让我想起了嘉年华。5、其他项。 ——网友 |
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4桑塔纳3000（超越者） 上市时间：3月 价格：预计16—18万 车型资料：桑塔纳3000 长/宽/高：4678/1700/1459mm 总排量L 1 . 7 8 1 压缩比 9 . 5 : 1 额定功率K W 7 4 额定功率时转速r / m i n 5 2 0 0 ±2 0 0 |
最大扭矩N m 1 5 5 最低燃油消耗率g / \(k w h \) ≤2 9 5 使用燃油 R O N 9 0 无铅汽油 排放 欧洲Ⅱ号 网友评论： >>从根本上来讲，桑塔纳确实是部好车，从一个很明显的事实就可以看出——有多少出租车是使用桑塔纳的！这就说明了它的价格、性能、质量之比处于相对而言最合算的一点。而其他被用来当出租车的品牌和型号，要么对于普通老百姓来说偏贵一点（比如PASSAT），要么空间狭小拥挤性能差（比如夏利），要么没有较良好的质量口碑（比如中华）……出租车公司的老总们的算盘可比普通车迷精得多了，相信他们的选择肯定是有道理并且能够说明问题的。由此可见桑塔纳本身其实远没有个别人说的那么差。不是要贬低国产车，但是东方之子、中华毕竟是新产品，无论在技术成熟水平还是质量上，和大众总还是有一定差距的。不可否认，桑塔纳的价位确实过高，但是因为对价格不满意就去否定其性能和质量，这显然不是一个成熟的车迷。 ——网友 S3000 >>希望大众不要让我们失望。 ——网友 >>车价基本保持不变，性能上应有所提高，外型应提高品质，这样才更具吸引力！！ ——网友 西瓜虫 >>这车的线条不好，为什么不能把3000的线条给改了，看上去跟2000差不多，还是别克凯悦看上去漂亮。 ——网友 小鸟 >>单看外表是比以前有所改变，但不知道内部是否能令人满意，性能不知是否稳定？ ——网友 风云 >>哪个不比他好...（落后技术+超丑陋外型+高昂定价）+ 没头没脑消费者 = 车市的悲哀这破车，10W还得考虑。 ——网友 时光 |
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