| 我重复了一遍后就想开了：“连续左转弯什么意思？左转弯我明白，连续左转弯，噢就是直行，转两圈以后从西口出去就对了！”我打定主意后，就开始专心驾车。刚学车那会儿，眼睛不够用还手脚忙乱，再加上环岛内有其他车辆，我很快就晕了，也分不清东南西北了。
“你干吗呢？”师傅问了，
“报告师傅，我在连续左转弯，可是我分不清该从哪儿出去了！”
师傅生气地说：“停车！下去！”我乖乖地把车停下，“去，到后面好好想想！”我看了看师傅铁青的脸，一边下车，一边小声叨唠：“没错呀，连续左转弯呀！”
回到后面，师姐问我：“老七，怎么啦你，转什么圈呀？”
“师傅让我转的！”我看着师兄师姐们疑惑的眼光，又补充道：“师傅叫我连续左转弯！”“哈哈哈哈……”车厢里笑声四起，我更加摸不着头脑了！
“有什么好笑的？”我问他们，还是师姐好，强忍住笑，对我说：“老七呀，师傅是让你环岛左转弯后出去了再左转弯，谁知你却转了两圈，那师傅还不把你轰下来呀？”噢！原来是这么个“连续左转弯呀”！
马6少个灯？
■ 文/荒野之狼
记得是我提车的第5天，心里特得意，晚上朋友请我撮一顿，庆祝一下，酒不足菜很饱，嘴角挂着油星满意地走出饭店，送友人回家，到他家楼下，他下车，我倒车掉头就要往家奔。
突然，看见我的朋友急忙忙向我跑来，我以为他落下什么东西了，他打开车门，喘着气告诉我说，你的一个刹车灯不亮了。嗯？怎么会呢？我急忙下车一看，啊！可不是吗，就只有左边亮两个红灯，右面是一个，我心里这个不痛快。前年就因为刹车灯的事，被罚扣了3分；这可怎么办啊？让友人上车再踩几脚，还是那样，我趴在灯上仔细一看，好象里面没有灯，但也不敢确定，要来打火机一照，呵！！里面没灯泡！这下气着我了，以前有人一说马6不好，我就和人急，现实情况一看，难怪呢，什么一汽啊！新车就少灯，太不象话了，一肚子气回到家，心里想，明天一早找他们去，好好理论理论！！！
一夜不能入眠啊！！
挨到天蒙蒙亮，打马驱车直奔4S店。到了店一看才6点多，我把车停在展厅门口，堵住大门，刚放好车，保安又过来说不能停在这里，我气不打一处来，瞪着一双通红的眼，指着保安一顿臭骂，保安一看没办法，哈哈，走了。
我就在车里等着他们上班，不知不觉，我睡着了，忽然听到一阵急促的敲门声，一个激灵，睁眼一瞧，无数双眼睛愤怒的看着我，我更急了，推开车门，一眼看见卖我车的销售小姐，冲她大叫一声，吓她一跳，急忙过来问我什么事，我看见还有许多人在，我就扯着嗓子大声质问：怎么我刚提的车，就少一个刹车灯啊！！！小姐一楞，忙问我是哪边的？我带气的大声告诉她，是左后面的！！(我心里想要让大家都知道知道，你们的车有多差！)只见销售小姐想了一下，低声让我到旁边解决我的问题，我就不！就要在人多的地方解决！销售小姐一看没办法，就来到我身边，轻轻地问我：你晚上是不是把所有的灯都打开了，我说是啊，她说你现在再打开所有的灯，我心想，用眼都可以看见少了个灯，还开亮灯看，好！开！我开亮所有的灯后，下车特别得意的看着销售小姐，看你怎么给我解释！只见她笑眯眯的把我拉到灯前，指着告诉我：刹车灯是最外边的两个，右边第2个是雾灯，国际惯例是后面只有一个雾灯，而且是在右边！左边没有！我~~~我~~~我~~~
大家知道我是怎么离开的吗？
你要是我，你怎么离开啊？
车坛“老手”考驾照
■ 文/王波
我也应该算是车迷了，驾龄5年了（其中无照驾驶有4年半）。
朋友买车的、开出租的多起来了，一有机会，我就死缠烂磨求着借车练练。开始是面包、夏利，后来是桑塔纳，但总归是无本驾驶，朋友不放心，自己也害怕。去年7月终于下定决心进驾校考驾照了。
理论考了95分（90及格）。出于工作的原因，上车学习只能隔一礼拜，学一礼拜，我就把情况给教练说了（大体意思就是有点基础）。
教练问：“以前开过车吗？”
我说：“开了有两年了。”（怕教练不认真教我，还故意谦虚了两年）
很奇怪，教练很不在意地看了我一眼，扔下一句话：“行，有基础稍微练练就没问题。”（后来才知道教练最怕像我这种有“基础”的，毛病难改。）
第一次出车。教练用了10分钟从驾校把车开到了练车场。我练了两圈后，发现教练对我的态度有所好转。最后一圈我开完后也到了收车的时间，我正准备下车，教练说：“你把车开回去吧！”挂挡、转向、刹车很顺利地到了驾校门前的陡坡：长200米，坡度45度，而且路坑坑洼洼。挂上一挡，左打一把，右打一把躲闪着坑洼，我稳稳地把车开进了驾校。这时候学校其他的车都已回来，学员们都在等驾校的班车回家，一见到我把车开回来，无一例外向我行注目礼——眼神中充满了惊讶、羡慕。把车停好后，和我同车的学员都几乎疯狂了，夸奖、赞美、崇拜的话劈头盖脸冲我来了，也不管我能不能接受（当然我是照单全收了）。自此确立了我在同车学员中“老大”（车技）的地位。那一刻我太激动了，这是荣誉问题啊！
7、8月正是济南最热的时候，只要我在车上，教练就找个阴凉喝茶去了，教学的重担自然而然落在了我的身上，于是我又被同车学员封了个“副教练”。当然身为“老大”+“副教练”，也得替弟兄们出头。每次练车出去时都是我开出大门——下坡，回来时我上坡——开进大门。有一次同车的磊磊对我说：“让我开出去吧！”我明白他是想试试手。结果他太激动，走了一米远，油门小了，车身三晃两晃没能起步，把火也憋了。这时教练开始训他：“怎么教的你，油门这么小，又不发节油奖给你。”好在磊磊态度特别好，一个字：忍。只见他一拉手刹、摘挡、拧钥匙，轰——，车又发动了。磊磊真是从容不迫：左打转向灯、挂挡、松手刹。这一系列动作完成得干净利落，近乎完美。教练喊：“起步！”只见磊老兄先轰一脚油，然后猛抬离合，得——又熄火了！这下教练可是真火了：“笨蛋、蠢货、白痴……，”大有不杀他不足以解心头之恨的架势。这时的磊磊垂着脑袋，两眼发直，满头大汗，双手无力地握着方向盘，呆座在驾驶座上。过了约半分钟，我觉着“老大”该出面了，就说：“老弟，下来。”我坐到驾驶座上，把车开出了大门。这时教练的火气小了许多，但还没消，他冲着磊磊冷冷地说：“你要是开车，单位给职工分鸡蛋得用勺子分，都让你晃荡烂了。”（我们都想笑，但是真的给憋住了。那段时间我们经常对磊磊说的一句话就是：你要开．．．．．．晃荡烂了）
一个男人开QQ的五大理由
■ 文/红月亮
在我们国家，大家都习惯于按车的大小来区分公用和家用，也习惯于按照车的秀气程度来区分车的公母。而我一个大男人偏偏买了一辆大红色的ＱＱ驰骋游弋于长沙的大街小巷。每当察觉到人们先看到红ＱＱ时惊艳羡慕的神情，转化为看到车里面的我时惊讶不解，乃至不屑的目光，我总是要在心里恶狠狠地骂上一句：我就是要开红ＱＱ！
开ＱＱ的日子是开心的日子。现总结我——一个男人开ＱＱ的五大理由，如下：
第一，ＱＱ够便宜。这一点特别适合像我这样口袋不饱满的男人。拥有ＱＱ的感觉和拥有奔驰宝马奥迪的感觉那差距真的最多只有５和１００的差别。１００除以５等于２０，就算拥有大奔比拥有ＱＱ感觉好上２０倍，可是１００除以０和５除以０的结果却都一样——等于无限大。这就很好地验证了：好车差车坐在里面差别只有那么大，可有车没车那差别就忒大了！冲这句话，买个ＱＱ玩玩。
第二，ＱＱ够漂亮。既然花了银子，当然要买个中看又中用的物件。奥拓虽然便宜却太小，像个未发育完全的儿童，开奥拓像使用童工一样让人不忍；夏利老牌子，但是谁愿意买一的士做家用啊；昌河北斗空间够大，但是太平板，后窗装一排栅栏的话简直就是一小号的囚车；吉利前脸倒是像奔驰，可是做工太不敢恭维，屁股也让人看着别扭；Ｓｐａｒｋ据说是Ｍａｔｉｚ二代的Ｃｈｉｎａ版，可是至今也只是听说过没见过，无价亦无市。只有ＱＱ，鼓着两只圆圆的大眼睛咧嘴微笑着向我们蹦蹦跳跳地跑来。
第三，ＱＱ配置够档次。ＱＱ的防盗系统安全到令我至今未买抢盗险；前后雾灯和卤素大灯明亮炫目，到晚上大货也要变灯致意；儿童门锁的设置已经让我动心到准备明年就制造个Ｂａｂｙ出来放在ＱＱ的后座上；电动车窗让我奶奶坐过之后不住地感叹这车高级，还不停地比划原来她坐过的车都要使劲用手摇；遥控中央门锁经常让我表演不关窗就下车落锁，然后偷窥路人或朋友张着嘴惊奇地看窗玻自动徐徐上升关闭时的神情……凡此种种，特别能满足一个男人的虚荣心。虽然没有气囊，但是据统计在重大交通事故中靠气囊救活的不到５％，那就不要也罢，反正俺对自己的技术有信心；虽然没有ＡＢＳ，但是８０迈速度的时候踩过一次急刹，不偏不晃，只是打滑，不过就是磨胎嘛；虽然没有助力，可俺是男人，尽管手臂不粗但扭ＱＱ的方向盘还是没问题的，惟一担心是老婆以后开麻烦点。
第四，ＱＱ空调够劲。单独用一个理由赞ＱＱ的空调实在是因为ＱＱ的空调效果太好了，以至于车外３０度以上，车内冷风一档都能让人感冒。热风也试过，同样是开一档，不到１０分钟你就开始脱吧！想当初，抛弃跟随了７年多的新大洲１２５，不就是为了享受永远的春天嘛。九月份提的车，那时候长沙还热着呢，红灯时碰到别的车，车主探出头来问的总有这么一句：空调好不好？可见空调对一部小车的重要性！
第五，ＱＱ的驾驶座绝对是为男人而设计。我１７６厘米，开表妹夫的ＢＯＲＡ总觉得顶头，可是ＱＱ没这问题，头顶空间富余着呢，如果是为女性设计，要那么高干吗？再说说挂挡。女人比男人腿短，也习惯把座椅前移，可是那样挂二挡就碰椅子角，很不爽。男人就不会了，座椅往后移两三格，二挡拉过来离椅子角还有一拳的距离。
我开宝来我怕谁
■ 文/匪文
第一章 买车
压抑了6年，终于可以扬眉吐气了。想当初开夏利，动力性能太差，是个破车就敢拿喇叭哄我。当三流车的司机真烦：先是不能上长安街，后是不能进二环；好不容易解禁了，三条道的路还是不能走里道，郁闷啊！去年一狠心，换！
买什么好呢？首选当然是法拉利，可…，这辈子没希望了。看看口袋里的票票，决定从宝来、菠萝(polo)、赛欧、爱丽舍之中选一款，于是拉上老婆杀奔自由市场。第一个JS推荐赛欧，打开车门一通吹，临了我留给他一句话：“这不就是一高档夏利吗？”JS立马吐血倒地。
第二个JS拉俺看爱丽舍，打开车门，应有尽有：电动窗、真皮椅、CD……说实在的，除了看上去像出租外，俺还是很中意的，毕竟人穷志短嘛。最后JS打开机器盖子，里面全是电线、导管、零件，乱糟糟一大堆，3分钟之内我愣是没看懂哪个是哪个，对于开了6年夏利的老司机来说，丢人呐！结果是，本人吐血倒地，从此再也不敢看爱丽舍的内脏。
第三个JS很自豪地打开菠萝的车门，嗯，不错，虽然不是很豪华，但整齐、干净，的确不愧是款好车。再看发动机，德国人就是牛X，漂亮的1.4发动机规规整整，看着就让人爱。再听听开关车门的动静，虽然不能比奥迪，但比同档次的车强多了。看来看去，真是想买。JS一看有门，更加眉飞色舞，唾沫星子乱飞，临了给了一句：“买吧，好多大款买了送小蜜，特有面子……” 当然，一旁的LP马上吐血倒地，好半天才醒过来。
最后看宝来。就一句话：这车是专门给我设计的。车的大小，合适！车的造型，漂亮！15寸的轮胎，厚实！(俺就喜欢大个轮子，因为小时候就羡慕开大四轮的，有病吧？！)发动机也是大众的风格，干净、整齐，真没说的。可就一样，真 T M D贵啊！1.8T要22万，就是1.6的最低也要16.8万，一汽的刀真狠啊！
挑车就像挑老婆，看上了就忘不了。回去商量了半天，LP一句话定乾坤“喜欢就买！”，结果，俺家里多了个“二奶”----俺的1.6穷人版宝来。
第二章 新车
车买回来了，开起来什么感觉，一个字，“爽”。噪音低，以至于我这个开惯夏利的老土都不知道是不是点着火了。操作灵，排挡是我开过的手动挡车中最好的，入挡平滑，一推就有。加速快，虽然1.6的有点肉，但5气门毕竟不是吃干饭的，一路超过去，面的、夏利、捷达、宝马……(噢，对了，忘了交待，开宝马的是个新手！)
当然，这车也有点毛病，首先是屁股太高，倒车看不见，不过有办法，500元装个倒车雷达，搞定！还有右侧的反光镜太小，不符合中国国情，听说新出的车把右边的镜子加大了，不知道是否确实。再就是穷人版的车连个电动窗都没有，过收费站的时候一通乱摇，有点寒碜，不过也有好处，出车祸时可以手动打开车窗，容易逃生，而且不怕原子弹(那玩意儿能产生EMP，电动的估计马上就瞎)，最重要的是可以锻炼身体，上班族的福音啊(有点阿Q吧，不过对本人的心理健康有好处哦，嘻嘻)。
第一天开着俺的宝宝去上班，就被同事围住一通指点。车漂亮，人也沾光，公司的PLMM们投来羡慕的眼光。一个mm仔细研究了一翻后，终于给出了最高的评价：“看看，奥迪就是好！”。晕，一车盲。
最开心的还是LP了，他们单位的老板都没有这么好的车，于是吵着要自己开到单位去展览，晚上回家对俺特别好，PL的脸蛋满是笑容：“老公，咱家的车真好，同事们都羡慕死了，连老板都看着直犯醋，太爽了……哦，对了，还有一件事告诉你，我把车刮了一下，就一点点……”我的下巴差点脱臼，跑出去一看，一道划痕，心疼啊。于是每次老婆开车都要叮嘱一句：“开车小心！”一语双关。
7500公里，准时准点进维修站。原因两个：一、强保时间到。二、双音喇叭变单音了。我就纳闷为什么那么个小东西会出问题？也许因为国内开车比较废喇叭，中国特色嘛！12000公里过后，车算是磨开了，于是带上家人杀向北戴河。宝来一上高速就体现出特点了：稳，而且越快越稳，没有飘的感觉，一只手扶着方向盘，一路开过去心情舒畅，速度一直在140-160之间，一点也不觉得累。(可能哪位读者要问：高速限速110，你不怕警察追上撕你驾照？放心吧，警察不开宝来。） |
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